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Author:Tomken
アメリカ製トラベルトレーラーからアメリカ製モーターホームに転向しました。
仕事ではトレーラー牽いてます。

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復活

20090704201128
メインのリレーを交換して修理完了です。
日が暮れる前に脱出出来ました。
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コメント
1038:No title by Tomken on 2009/07/11 at 20:48:37 (コメント編集)

大槻さん、車を入れ替えたそうでチョット寂しいです。

GIGAに限らず、この年式はもうガタガタです。
ウチの会社は古くまで車を使えば、儲かったと思ってる古い会社です。

1037:No title by 大槻 on 2009/07/11 at 17:11:02 (コメント編集)

結構年代モノのギガですね
やっぱりイ○ゞは電装系が弱いですか?
強行手段でクリップ伸ばして差し込んだりして・・・
積荷が危険物だけに御安全に!!

1032:No title by Tomken on 2009/07/06 at 05:00:28 (コメント編集)

伸ちゃん@兵庫さん、お久です。
冬にエネオスのローリーでも岡山道で、止まったことがあります。
その時はガス欠でしたが、(ξ^∇^ξ) ホホホホホホホホホ

一番標高の高い地点で止まったので、寒かったなぁ。

1031:No title by Tomken on 2009/07/06 at 04:55:15 (コメント編集)

ポル7さん、ホント怖いのよ!
この車の場合、積荷がねぇ~!
発炎筒もヤバイよ。

1030:お初です by 伸ちゃん@兵庫 on 2009/07/05 at 22:54:41 (コメント編集)

Tomkenさん
お初のお邪魔です

僕も真冬の中国道で
ダイナモをやったことがあります
上月PAに滑り込みセーフでしたが
真冬の深夜にエアコンなしで寒かった。。。

お疲れ様でした

1029:おお by ポル7 on 2009/07/05 at 21:24:34 (コメント編集)

それは、ドキドキもんでしたね~(^^ゞ

1028:No title by Tomken on 2009/07/04 at 22:11:57 (コメント編集)

高速に乗ったとたん、電気系がダウンして失速です。
5回ぐらい本線上で止まりました。そのたびに急いでリレーをハンマーで
ど突いて車の意識を呼び起こしましたが、水島IC手前で逝ってしまいました。

トンネル内で止まったら最悪と、ドキドキしながらの高速運行でしたね。

1027:No title by かっぺい on 2009/07/04 at 21:40:34 (コメント編集)

何年前になるかなあ?、、、
北陸道の敦賀あたりでエンジン焼きつかせて本線で止まったことがあります
真冬のことでレスキューされるまでの寒かったこと!
水島の大手のキャリアカーなんで同業者は多かったんですが、さすが高速本線上は助けて貰えませんでした
トレでレッカーに牽かれたのはこれを含めて2回ありますが3重連は怖いね

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